圣能SUPEV蓄电池（中国）运营中心

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泉州圣能电源科技有限公司（圣能电源）始于1996年，是从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业。经过多年成长，泉州圣能电源已成为中国优质的铅酸蓄电池制造商。占地80亩，主体厂房30000多平方米，年产能300万千伏安。
        品牌主要包括昕能、奥亚特、利瑞特、欧特保、万松、卡能尔、昕朗、孟帕亚、轩能、SETER、淞森、科威达等等。 经过多年的有效经营，现在主要生产各种型号的备用阀控式密封铅酸蓄电池，AGM阀控式密封铅酸蓄电池，长寿命阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，太阳能系列阀控式密封铅酸蓄电池和端子前置系列阀控式密封铅酸蓄电池，广泛应用于UPS不间断电源供应系统、交通、通信、电力、金融、医疗设备、网络、电脑、应急灯等相关产业，型号范围有2V  50AH~3000AH, 6V 1.2AH~250AH 以及 12V 1.2AH~250AH。产品全国各地，远销欧美、东南亚、中东及非洲等地。目前，圣能电源获得了欧盟CE，美国UL，成功通过了ISO9001的质量体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18000职业健康安全管理体系及TLC泰尔。在品质控制上不断开拓创新，努力进取。

1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
8．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
11．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
12．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
13．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
14．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充。
15．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
16．充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
17．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
18．请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。
19．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。
20．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
21．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。

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