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PNP蓄电池NP150-12 12V150AH阀控储能
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PNP蓄电池NP150-12 12V150AH阀控储能

产品价格:
电议
产品型号:
NP150-12
产品品牌:
PNP蓄电池
供应商等级:
金牌会员1年
经营模式:
代理商
企业名称:
北京盛世君诚科技有限公司
所属地区:
北京市
发布时间:
2019/5/14 10:00:56

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任东先生(联系我时,请说明是在维库仪器仪表网看到的,谢谢)

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北京盛世君诚科技有限公司

会员1年营业执照已上传

经营模式:代理商

所在地:北京市

主营产品:荷力克蓄电池、松下蓄电池、汤浅蓄电池、昊能蓄电池、力宝蓄电池、海志蓄电池、施耐德UPS电源、科士达UPS电源、科华UPS电源、APCups电源、艾默生UPS电源

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  • 价格:1
  • 化学类型:铅酸免维护蓄电池
  • 额定容量:100
  • 电压:12V
  • 荷电状态:12V
  • 工作温度范围:0-30
  • 电池盖和排气拴结构:阀控密封式
  • 产品重量:见说明
  • 外型尺寸:见说明

PNP蓄电池NP150-12 12V150AH阀控储能

PNP蓄电池NP150-12 12V150AH阀控储能

PNP蓄电池NP150-12 12V150AH阀控储能

品牌:

 

PNP蓄电池

型号:

 

NP150-12

化学类型:

 

铅酸蓄电池

电压:

 

12(V)

额定容量

 

150AH

荷电状态:

 

SOC=1

电池盖和排气拴结构:

 

阀控式密闭蓄电池

类型

 

铅酸储能用蓄电池

低温  40℃:

   通过

高温30℃:

  通过

设计寿命:

  5(年)

外型尺寸:

 

见详情(mm)

产品认证:

 

UL  3C  泰尔   地震检测报告   

适用范围:

 

ups蓄电池 直流屏 电力机房 风力能源电力变桨  核电站

 风力发电变浆电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;电力系统、核电站备用电源;太阳能、风能、

水力发电储能,风光互补工程;;舰船、海事等备用电源;

石化系统备用电源;海洋信号与航标;信息行业;UPS、医疗设备、应急照明等备用电源;环保、节能要求高的场合。

   

运输:

汽运

公司合作授权经销蓄电池品牌:

 

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山特UPS电源、APCups电源、艾默生UPS电源、科华UPS电源。科士达UPS电源、梅兰日兰蓄电池。伊顿UPS电源、SANTAK UPS电源、SAGTAR UPS电源。等各大品牌UPS电源。

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授权代理公司:

北京盛世君诚科技有限公司

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移动公司:以基站用蓄电池'>蓄电池为主,每个基站一到两组备用蓄电池,主要为2V、300AH、400AH、500AH,每组24块;机房用蓄电池一般为:1000AH、2000AH、3000AH电池组,每组24块;


联通公司:以基站用蓄电池为主,每个基站一到两组备用蓄电池,主要为2V、300AH、400AH、500AH,每组24块,机房用蓄电池一般为:1000AH电池组;

网通公司及电信公司:主要为机房和各接进网点使用,根据各站点容量不同主要分为两类:
类:较大功率站点使用电池组,主要为2V,以500AH和1000AH为主,也有200AH、300AH、1200AH电池组,每组24块;
第二类:较小功率站点使用电池组,主要为12V,以100AH和200AH为主,也有65AH、38AH电池组,每组4块;每个基站有多组,一般为2-6组;

金融系统:以营业网点UPS电源用电池为主,以12V、100AH和65AH为主,一般每个网点为2-4组。

电力系统:以变电站用电池组为主,一般为2V,200AH、300AH、400AH、500AH,每组110块,以11万伏变电站为基准,较大变电站有的为两组;规模较小的变电站也有12V,100-200AH,18块串联。另外,电力调度中心,通讯专网,电厂等也有很多备用或控制用蓄电池组。

 

 

20160223194000.jpg

单个蓄电池的电压与容量有限,在很多场合下要组成串连蓄电池组来使用。但蓄电池组的中的电池存在均衡性的题目。如何进步蓄电池组的使用寿命,进步系统的稳定性和减少本钱,是摆在我们眼前的重要题目。

  蓄电池的使用寿命是由多方面的因素所决定,其中最重要的是蓄电池本身的物理性能。

  此外,电池治理技术的低下和不公道的充放电制度也是造成电池寿命缩短的重要原因。对蓄电池组来说,除往上述原因,单体电池间的不一致性也是个重要因素。针对蓄电池充放电过程中存在的单体电池不均衡的现象,笔者分析比较了目前的几种均充方法,结合实际提出了无损均充方法,并进行了试验验证。

  现有的均衡充电方法

  实现对串联蓄电池组的各单体电池进行均充,目前主要有以下几种方法。

  1.在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个电池首先达到满充时,均衡装置能阻止其过充并将多余的能量转化成热能,继续对未布满的电池充电。该方法简单,但会带来能量的损耗,不适合快充系统。

  2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为正确的均衡状态。但对蓄电池组,由于个体间的物理差异,各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果,在充电过程中也会出现新的不均衡现象。

  3.定时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电。在对蓄电池组进行充电时,能保证蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充电或过放电的情况,因而就保证了蓄电池组中的每个蓄电池均处于正常的工作状态。

  4.运用分时原理,通过开关组件的控制和切换,使额外的电流流进电压相对较低的电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高,但控制比较复杂。


  图1 分时控制均充原理图

  5.以各电池的电压参数为均衡对象,使各电池的电压恢复一致。如图2所示,均衡充电时,电容通过控制开关交替地与相邻的两个电池连接,接受高电压电池的充电,再向低电压电池放电,直到两电池的电压趋于一致。

  该种均衡方法较好的解决了电池组电压不平衡的题目,但该方法主要用在电池数目较少的场合。


  图2 均衡电压充电原理示意图

  6.整个系统由单片机控制,单体电池都有独立的一套模块。模块根据设定程序,对各单体电池分别进行充电治理,充电完成后自动断开。

  该方法比较简单,但在单体电池数多时会使本钱大大增加,也不利于系统体积的减小。

  无损均充电路

  本文提出了一种无损均充电路。均充模块启动后,过充的电池会将多余的电量转移到没有布满的电池中,实现动态均衡。其效率高损失少,所有的电池电压都由均充模块全程监控。

  1 电路设计

  N节电池串联组成的电池组,主回路电流是Ich。各串联电池都接有一个均衡旁路,如图3所示。图中BTi是单体电池,Si是MOSFET,电感Li是储能元件。Si、Li、Di构成一个分流模块Mi。

  在一个充电周期中,电路工作过程分为两个阶段:电压检测阶段(时间为Tv)和均充阶段(时间为Tc)。在电压检测阶段,均衡旁路电路不工作,主电源对电池组充电,同时检测电池组中的单体电池电压,并根据控制算法计算MOSFET的占空比。在均充阶段,旁路中被触发的MOSFET由计算所得的占空比来控制开关状态,对相应的电池进行均充处理。在这个阶段中,流经各单体电池的电流是不断变化的,也是各不相同的。


  图3 均充电路

  除往连接在B1两真个M1,所有的旁路分流模块组成都是一样的。在均充旁路中,由于二极管Di的单向导通作用,所有的分流模块都会将多余的电量从相应的电池转移到上游电池中,而M1则把多余的电量转移到下游的电池中。

  2 开关管占空比的计算

  充电时电池的荷电状态SOC(state of charge)可由下面的经验公式来得出,其中V是电池的端电压。

  SOC=-0.24V 2+7.218V-  53.088 (1)

  SOC是电池当前容量与额定容量之比,SOC=Q/Q TOTAL×100%。

  通过把电压检测阶段末期检测到的电池电压转化为荷电状态,而单节电池的储存容量Qest,n与SOC存在相应的关系,Qest,n可以被估算出来。

  在充电平衡阶段,从主充器充进单节电池的电量是IchTcep。其中,Tcep为一个充电周期内均充阶段的时间。为使在均充阶段达到单节电池储存容量的平衡,均充的目标Q tar应为:

  


  但是,在被激发的旁路和其他电池之间的充电转换是相互影响的,单体电池经旁路输出给其他电池的电流和接收的充电电流很难用一个简单的公式进行计算。不过,Gauss-Seidel迭代法可以解决这个题目。

  期看的储存容量Q n可以用下式来计算:

  


  其中,I dis,n是一个开关周期中的均匀电流,I o^,n是从其他被触发的旁路中获得的电流。Q tar是理想状态下电池经充电周期Ts达到均充时的电荷量,Q n是期看的储存容量,取Q tar=Q n,即(2)、(3)相等。通过相应换算,得到占空比 的计算公式:

  


  这里的函数f N只是一个示意函数,表示D n和D 2...D 3存在一定关系。

  3 实验设计

  为了验证本文的均衡充电方法,以两节单体电池组成的蓄电池组为例进行实验和分析,主要验证旁路中开关管对电压的调节作用。控制流程见图4。


  图4 控制流程

  由于没有现成的蓄电池,需用替换电池来进行实验。充电过程中蓄电池内阻和端电压都在不断变化,并且充电过程中电池蓄积能量,根据对蓄电池的物理性质的分析和相关资料,采用“电阻串联电容”来替换单体蓄电池来进行实验。

  本实验中,选用两个小功率NPN管C1815(Q1、Q2)来替换开关管,用89C51芯片的P1.0和P1.1脚控制Q1、Q2的开关。同时,蓄电池的端电压V1和V2由差动放大电路采集,经A/D转换送到CPU。在整个过程中,电压每20ms采样一次,每隔1s上传上位机并保存并自动绘制曲线。图5为试验电路图。


  图5 实验电路原理图

  图6为根据采样数值绘制的曲线。


  图6 充电过程中蓄电池端电压曲线

  实验结果与分析

  通过实验结果可以看出,充电开始时电压相差为1.98V ,在经过充电140s后,电压相差值约为0.2V;在均充过程中,电池电压有趋向一致的趋势。均充方法能根据单体电池的差异,缩短蓄电池组之间的不一致性,使蓄电池组的整体性能得到进步,寿命延长。

  同时,从实验结果来看,该方法也有效果不理想的地方,那就是两节电池端电压差值较大。究其原因,一是本实验中用“电阻串联电容”来替换蓄电池,这和真实的蓄电池存在差别,无法达到理想的模拟状态;二是本实验主要是检验开关管的开关对电压的均衡影响,在很多环节上进行了简化处理,忽略了一些次要因素,而这些因素也对实验结果有一定的影响。

  但总的来说,本实验达到了预定的目的,证实了无损均充法的可行性。

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