泡沫混凝土泡沫测定仪
我国泡沫混凝土虽然已有近六十年的生产历史,但始终没有泡沫混凝土生产厂家及专用试验仪器,导致国内泡沫混凝土的试验和检验方法难以统一。针对这种情况,我公司在闫振甲及何艳君两位指导下,参照国际惯例,特别是前苏联的泡沫混凝土试验检测仪器,开发生产了泡沫仪、试验用发泡机、制浆机、稠度仪等专用设备,加速了中国泡沫混凝土试验规范化的发展,欢迎大专院校,科研单位及企业实验室选用。
泡沫试验仪
本检测仪由前苏联中央建筑科学研究所于上世纪50年代研制,原名为“ЦНИПС—1”,后被世界各国广泛采用,成为世界公认的泡沫检测仪器。我公司在前苏联这一检测仪的基础上,又进行了完善和局部改进,实现了国产化生产,使之更符合中国科研单位及企业实验室的需要。
1检测项目:沉降距,泌水率,发泡倍数
2外形:1300×600×400mm
3用途:检测发泡机所产泡沫,控制其质量。
16-T0012/A型DCP动力圆锥贯入仪 动态圆锥贯入仪
1、DCP动力圆锥贯入仪概述
动力圆锥贯入仪(DCP)是一种轻型轻便的地基土原位测试的触探仪,其锤重为8KG,落距575mm,贯入杆长为1000mm,圆锥头的直径是20mm,锥尖为60度,贯入杆可以连接1000mm的钢直尺,公英制双面读数,直接读记每击的贯入值。
动力圆锥贯入仪(DCP)在国外已经在使用中积累了贯入值与相应土性指标的关系。其贯入值已经与土的弹性模量,CBR,无侧限抗压强度建立了关系,在南非已经将贯入值作为路面设计的参数。
1.1 DCP优势
动力圆锥贯入仪(DCP)的优点是快速、简便,不受场地限制,适用于施工现场或老路路基承载力评价。而动态圆锥贯入仪(Dynamic Cone Penetrometer,简称DCP)通过快速检测土基的贯入度可有效地克服灌沙、环刀、灌水与电动取土器等方法的缺点,是新一代土基压实性能的快速检测设备;同时DCP与现场路基加州承载比(California Bearing Ratio,简称CBR)和回弹模量之间具有良好的相关性,可用来评价路基的强度。(根据AASHTO公式转换)
1.2 DCP分析方法
由于动力锥贯入仪在国内应用较少,因而目前国内尚没有相关的分析方法,根据美国AASHTO的规定,DCP测试结果与CBR之间存在如下的关系:
CBR=405.3/PR1.259
公式中,PR为DCP测试的贯入率,mm/锤击次;CBR为加州承载比,%。
因此,通过现场测试时记录DCP的贯入率,即可快速计算土基CBR,初步评价路基各层承载能力。
1.3 DCP测试原理
DCP由英国交通研究实验室(T ranspor tat ion,Research Labor atory,简称TRL)开发,总重为20kg。
主要包括落高为575mm的8kg落锤、贯入杆、标尺及与贯入杆端部连接的直径为20mm的圆锥锥尖,其中:锥尖的锥角为60度,其构件与尺寸具体如图1所示。
1:10000mm读尺
2:贯入杆 上杆803mm
3:连接圆盘 105mm
4:落距:575mm
5、贯入杆:下杆910mm
6、底板:300mm*60mm*8mm
7、落锤:8KG
8、锥头:直径20mm,角度60度
2 动力圆锥贯入仪DCP测试方法
DCP测试时,通常需要3个人员操作,其中:一人握住手柄,竖起并扶住仪器,同时将锥尖朝下贴紧土基表面,并尽量使贯入杆垂直于土基表面;一人提升落锤并让其自由下落,一人记录每2次锤击后对应的标尺读数。
2.1 DCP测试步骤
(1)在试验地点选择干燥平坦的表面,如果表面有浮土或土质较松软,应用铲子将表面一层土铲去,铲去土的厚度不宜大于2cm,如表面浮土较深,应在附近另选一侧点进行测试。
(2)将圆锥头连接到安装好的动力贯入仪杆上。
(3)将圆锥头对准要检测的土的表面,同时确保贯入杆竖直。
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