GNB蓄电池S512/75质量把控

GNB蓄电池S512/75质量把控，GNB蓄电池S512/75质量把控

锂离子电池制造商前列。其发展速度，缔造了锂离子电池行业的奇迹，比克电池有限公司是一家集锂离子电芯研发、生产、销售为一体的高新技术企业，为世界的锂电池制造商之一。“比克电池”于2007年获得***称号，公司产品主要为锂离子二次充电电池，包括手机电池、笔记本电脑电池、数码电池，动力电池等。

公司实施了完整、科学的质量管理体系，现已通过中经科环ISO9001:2000质量体系，中经科环ISO14001环境体系，产品已通过欧盟的CE，北美的UL。销售网络已覆盖中国大陆市场，并远销欧洲、北美、东南亚以及台湾等多个国家和地区。

GNB蓄电池S512/75质量把控，GNB蓄电池S512/75质量把控贵州GNB蓄电池S512/240 12V40AH报价

此外，核研所在研发「聚光型太阳能发电(Concentrated Photovoltaic;CPV)」系统技术上已有显着成果。此次核研所发表的重大研发成果计有3项：，在高效率III-V族太阳能电池元件研发方面，其能量转换效率已达到38%以上。其次，太阳能电池磊晶尺寸提升至8寸，大幅减少太阳能电池磊晶及制程成本的支出。第三项，HCPV系统研发方面，已完成MW级高聚光太阳能发电示范系统的建置。

HCPV系统的工作原理系以化合物半导体材料所制成的太阳能电池元件，加上一聚光透镜将太阳光能量汇聚在太阳能电池元件上，聚光型太阳能电池模组如图3所示。此外，化合物半导体材料所制作的太阳能电池元件，光电转换效率比矽基太阳能电池元件高。再者，利用聚光透镜可以使单一太阳能电池元件吸收数百倍的太阳光能量，大幅减少太阳能电池元件的使用数量;由于聚光透镜成本比高效率聚光型太阳能电池的成本低，因此使用聚光透镜可大幅降低HCPV系统的建置成本。此外，HCPV系统的应用除了大型太阳能发电厂的建立，亦可用于屋顶型及分散式发电系统。目前高效率聚光型太阳能电池的开发与应用已成为太阳能电池元件发展的主要趋势之一。

台湾光电半导体产业具有完整的产业体系及量产能力，目前虽以发光二极体、雷射与微波元件的产制为主，但MOCVD系统相同，台湾磊晶技术的基础深厚;核研所进行III-V族高效率太阳能电池、聚光系统与追踪器等的研发，推广并逐步与产业界合作，将可使台湾的光电半导体产业领域更具多样性，并能与机械产业结合，进而建立相关的再生能源产业。此外，HCPV产业于台湾成型时，将可增进半导体、光电、机械及电子等产业领域的就业机会。

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
------------------------------------------------------------------------------------------------

电池的合理使用

电池串联使用时，如果电池的内阻不一致，在充放电过程中的电池端电压就会不一致，这将***终造成整组电池的欠充电而过早失效。因此在电动自行车上，电池组的均衡一致性对电池的使用寿命有相当大的影响。对于消费者来说，如何合理地使用，也会对电池的均衡一致性造成一定的影响，从而影响电池的使用寿命。根据对电池多年来的研究和实际使用，建议消费者采用以下方法合理地使用电池;

(1)电动车骑行速度：20-25km/h。

(2)骑行距离：10-30km/天，放电深度小于等于70%(每2个月进行深放电)。

(3)充电频率：每天。

(4)载重量：单人骑行(可携带一名10岁以下儿童一名)。

按照上述方法，质量较好的电动自行车以正常使用可以达到3-4年，甚至5年，且电池能使用1年半左右。电池放电深度越浅，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。因此，消费者普遍认为充电为循环的观点是错误的，要想使自己使用的电池寿命延长，就必须时刻使电池处于完全充电状态，长时间的亏电状态下，电池的负极板极易盐化，造成电池容量的损失，影响电池的使用寿命。

四、电池的维护

合格的电动助力车用蓄电池经蓄电池厂家出厂后，电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护。

(1)充电器和电池的匹配。

电动助力车用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配的重要性，这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配，二是充电器本身的元器件质量差，刚开始使用时，还算匹配，随着消费者充、放电循环使用，充电器本身由于温升，元器件老化，致使充电电压和转换电流产生漂移，电池受到损坏。

这里建议消费者和电动车厂家购买蓄电池厂家配套的充电器，不要因为贪一时的便宜而充坏了电池，反而得不偿失。

贵州GNB蓄电池S512/240 12V40AH报价

(2)经常、及时补充电。

消费者对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解，认为充电，电池的寿命就减少，所以每次都等电池的电能消耗至控制器的保护电压31.5V才开始补充电，殊不知这样不仅保护不了电池，而且缩短了电池寿命。所以提醒广大消费者，在可能的情况下，应及时给电池补充电。

(3)严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行。有些消费者骑行在半路上，指示灯显示欠压的状况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样对电池的危害很大，严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路，影响寿命。

(4)电动助力车刚起动、爬坡、超载应尽量助力。

(5)雨天骑行，应尽量避免开关和接头淋湿，防止漏电。

多了解一些关于电池方面的知识对于电动助力车用铅酸电池的维护和保养具有积极的一面，通过技术改进尤其是胶体技术的改进，目前铅酸电池的性价比与其他电池相比具有很大的优势。

比克电池秉承“真芯去沟通，创新每一分”的经营理念，比克从一家日产电池20万只发展成为日产150万只、年销售接近20亿的企业，跻身世界锂离子电池制造商前列。其发展速度，缔造了锂离子电池行业的奇迹，比克电池有限公司是一家集锂离子电芯研发、生产、销售为一体的高新技术企业，为世界的锂电池制造商之一。“比克电池”于2007年获得***称号，公司产品主要为锂离子二次充电电池，包括手机电池、笔记本电脑电池、数码电池，动力电池等。

公司实施了完整、科学的质量管理体系，现已通过中经科环ISO9001:2000质量体系，中经科环ISO14001环境体系，产品已通过欧盟的CE，北美的UL。销售网络已覆盖中国大陆市场，并远销欧洲、北美、东南亚以及台湾等多个国家和地区。

贵州GNB蓄电池S512/240 12V40AH报价

此外，核研所在研发「聚光型太阳能发电(Concentrated Photovoltaic;CPV)」系统技术上已有显着成果。此次核研所发表的重大研发成果计有3项：，在高效率III-V族太阳能电池元件研发方面，其能量转换效率已达到38%以上。其次，太阳能电池磊晶尺寸提升至8寸，大幅减少太阳能电池磊晶及制程成本的支出。第三项，HCPV系统研发方面，已完成MW级高聚光太阳能发电示范系统的建置。

HCPV系统的工作原理系以化合物半导体材料所制成的太阳能电池元件，加上一聚光透镜将太阳光能量汇聚在太阳能电池元件上，聚光型太阳能电池模组如图3所示。此外，化合物半导体材料所制作的太阳能电池元件，光电转换效率比矽基太阳能电池元件高。再者，利用聚光透镜可以使单一太阳能电池元件吸收数百倍的太阳光能量，大幅减少太阳能电池元件的使用数量;由于聚光透镜成本比高效率聚光型太阳能电池的成本低，因此使用聚光透镜可大幅降低HCPV系统的建置成本。此外，HCPV系统的应用除了大型太阳能发电厂的建立，亦可用于屋顶型及分散式发电系统。目前高效率聚光型太阳能电池的开发与应用已成为太阳能电池元件发展的主要趋势之一。

台湾光电半导体产业具有完整的产业体系及量产能力，目前虽以发光二极体、雷射与微波元件的产制为主，但MOCVD系统相同，台湾磊晶技术的基础深厚;核研所进行III-V族高效率太阳能电池、聚光系统与追踪器等的研发，推广并逐步与产业界合作，将可使台湾的光电半导体产业领域更具多样性，并能与机械产业结合，进而建立相关的再生能源产业。此外，HCPV产业于台湾成型时，将可增进半导体、光电、机械及电子等产业领域的就业机会。

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
------------------------------------------------------------------------------------------------

息                                            

电池的合理使用

电池串联使用时，如果电池的内阻不一致，在充放电过程中的电池端电压就会不一致，这将***终造成整组电池的欠充电而过早失效。因此在电动自行车上，电池组的均衡一致性对电池的使用寿命有相当大的影响。对于消费者来说，如何合理地使用，也会对电池的均衡一致性造成一定的影响，从而影响电池的使用寿命。根据对电池多年来的研究和实际使用，建议消费者采用以下方法合理地使用电池;

(1)电动车骑行速度：20-25km/h。

(2)骑行距离：10-30km/天，放电深度小于等于70%(每2个月进行深放电)。

(3)充电频率：每天。

(4)载重量：单人骑行(可携带一名10岁以下儿童一名)。

按照上述方法，质量较好的电动自行车以正常使用可以达到3-4年，甚至5年，且电池能使用1年半左右。电池放电深度越浅，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。因此，消费者普遍认为充电为循环的观点是错误的，要想使自己使用的电池寿命延长，就必须时刻使电池处于完全充电状态，长时间的亏电状态下，电池的负极板极易盐化，造成电池容量的损失，影响电池的使用寿命。

四、电池的维护

合格的电动助力车用蓄电池经蓄电池厂家出厂后，电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护。

(1)充电器和电池的匹配。

电动助力车用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配的重要性，这里有两种情况：一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配，二是充电器本身的元器件质量差，刚开始使用时，还算匹配，随着消费者充、放电循

铅蓄电池的工作原理是铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电力。放电中的化学变化是稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应，生成新化合物“硫酸铅”。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，

只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。充电中的化学变化是放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸，铅及过氧化铅，因此电池内电解液的浓度逐渐增加，亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生*，阳极板则产生氧，充电到***后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。

AGM型电池是电池中灌注了稀硫酸，稀硫酸被吸收在超细玻璃纤维隔板和极板中，几乎没有流动电液.目前市场上销售的电动自行车电池多数是AGM型电池。

GEL型胶体电池是电解质凝胶后没有游离电液，漏酸的机率比前一种电池小得多;其灌注量比稀硫酸多10~15%，失水又少，

所以胶体电池不会因失水造成失效;胶体的灌入增加了隔板的强度，保护了极板，弥补了隔板遇酸收缩的缺陷，使装配压力不明显降低是其具有延长电池寿命的原因之一;胶体填充了隔板与极板之间的空隙，降低了电池的内阻，充电接受能力可因此而改善。所以胶体电池的过放电，陕复能力和低温充放性能都比AGM型电池优越;胶体电池的一致性比同类AGM型电池好得多。国内已批量生产的胶体有以下四种：气相胶、硅溶胶、混溶胶、有机硅高聚物胶。

贵州GNB蓄电池S512/240 12V40AH报价