柴油车汽缸压力表 厂家直销

柴油车汽缸压力表  型号:HAD-8012

单位:  PSI, BAR, KG/CM2, kPa
4单位可选
背光液晶显示屏
带温度补偿功能
带泄气按钮,高压可泄气
: +/- 1% F.S
解释度: 0.5 (0.05)
量程: 0 - 600 PSI ( 0.0 - 40.0 Bar)
工作温度: -20 ~ 50°C
电池规格: 2xLR03, AAA7号碱性电池

2.

电控系统与ECU检测分析仪/汽车信号模拟及诊断仪  型号:HAD-8058/3058

HAD-8058型汽车电控系统与ECU检测分析仪 依据汽车电控系统原理及其检修规律、汽车电控系统中常见的信号特征设计；该仪器设计新颖，功能实用，操作方便，性能稳定；适用于电控系统诊断、汽车电脑诊断、汽车维修技能培训。

A、仪器的测量功能
1、外部喷油脉宽检测（0.00－99.99ms）；2、外部电压检测（0.00－10V）；
3、外部信号的频率检测（0－9999Hz）；
4、外部信号的占空比检测（5％－100％）；
5、外部脉冲的LED闪光检测。

B、仪器的动态测试功能
1、模拟电压、电阻、频率等信号的同时可观察喷油脉宽；
2、可以很方便的检测发动机起动工况时的喷油脉宽（数字显示）；
3、通过观察喷油脉宽（ms），可对电喷发动机做如下项目的测试： 冷启动加浓、运转加浓、怠速加浓、调整空气流量计、闭环状态下氧信号的反馈性能测试、燃料切断测试、MAP测试（ms,V）等等。
4、可以很方便的检测发动机起动工况时的电瓶电压（条图显示）。
5、在观察信号频率与脉宽的同时，也可检测信号的电压或占空比。
6、蓝色LED灯可对点火高压进行感应测试。

C、面板显示内容：
1、信号频率数字；

2、占空比条形图显示；

3、信号输出LED显示；

4、喷油脉宽数字显示；

5、输出电压条形图显示；
6、驱动信号输出LED显示；

7、外部信号输入LED显示。

D、传感信号模拟功能：
1、58＋2信号（58Hz--900Hz），模拟曲轴信号，5Vpp、10Vpp二档；
2、正弦波信号（20Hz--900Hz），模拟车速、轮速等信号，5Vpp、10Vpp二档；
3、方波信号（10Hz--10KHz），模拟各种数字信号， 5Vpp、10Vpp二档；
4、一路电阻信号（50欧--10千欧），模拟冷却水温、进气温度等，多圈电位器精密调整输出；
5、一路可变电压信号（0--10V）,模拟各种电压信号如氧传感、节气门、进气压 力等，多圈电位器精密调整输出；
6、PWM信号（5Hz--200Hz,5%--90%）,频率、占空比独立可调，正反相二种输出   （可模拟各种凸轮轴判缸信号、点火模块的输入信号等）；
7、PWM驱动信号（5Hz--200Hz,5%--90%，20A），用于驱动喷油咀、点火线圈、EGR阀、怠速阀等；

3.

汽车传感器模拟测试仪 型号:HAD-8071

产品介绍：
HAD-8071 是一套专门为汽车维修技师而设计的具有卓越性能的汽车故障诊断工具，主要用来对汽车电控系统的各种传感器进行测试和模拟。准确判断传感器的好坏，减少盲目更换配件，保证维修技在购买配件之前，可以准确判断该配件的好坏。
HAD-8071传感器模拟测试仪具有四大功能：万用表,氧传感器信号模拟，传感器信号模拟，传感器信号测试

模拟功能：
电阻信号，电压信号，频率信号 

测试功能：
电阻，电压，电流，频率，占空比， 电容，二级管，通断

应用：
1、测试汽车传感器信号    2、模拟汽车传感器信号
3、检查汽车电脑故障        4、减少盲目更换汽车传感器

技术参数：
1、模拟电阻：0-5K ；0-200K
2、模拟电压：0-1V; 0-5V ; 0-12V
3、模拟频率信号：
      电压：0-5V    频率：0-4000HZ    占空比：0-99%    
      电压：0-12V  频率：0-4000HZ    占空比：0-99%

主要应用：

测试汽车传感器信号:

1.完美的手持诊断工具可以测试检查传感器，线路,电子接头，电脑控制系统，电压信号， lambda信号,频率信号,脉冲信号。
数字显示模拟输出信号：频率 0- 4000 Hz, 电压：0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.

技术参数：

1.模拟温度传感器，节气门位置传感器,开关,空气流量计，lambda/氧传感器
2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器
3.不需要拆下任何传感器模拟传感器实际的工作条件：A.B.S车速，曲轴位置，凸轮轴位置，冷却液温度，氧传感器，进气温度进气压力，进气流量等.    

检查ECU的工作情况：

通过模拟传感器信号，可以在解码器（scan tool）上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况，可以判断汽车故障部位是在ECU 本身，还是ECU与传感器之间的线路

4.

00COP点火系统快速探测器/COP点火系统探测器  型号;HAD-8150

产品介绍:

点火系统速探器是一款基于电池供能，手持式的探测器。它可以简单而快速的探测出COP式（点火线圈—火花塞一体式）点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。
探测器可以由点火次级线圈的信号引发其工作。当接受到信号时，探测器就可以检测出COP的点火电压（燃烧电压或峰值电压）与燃烧时间（跳火持续时间）是否正常。点火电压正常时，红色闪频发光二极管便会闪亮。跳火持续时间正常时，绿色的闪频发光二极管就会闪亮.

测试结果

红色闪频发光二极管：
持续而有规律的闪烁并且伴随蜂鸣表明点火电压正常。没有反映或者反映不持续都表明点火线圈的点火电压不够。这可能由以下原因引起：

1. 火花塞被弄脏或间隙不合适
2. 线路或连接处被破坏或腐蚀
3. 线圈故障或汽车电脑故障

绿色闪频发光二极管：
持续而有规律的闪动表明燃烧时间正常。没有反映或不持续的闪动表明燃烧时间不正常。可能由以下原因引起：

1. 点火线圈短路
2. 在初级或次级线圈中有电阻故障或断路
3. 线圈故障

5.

涂层测厚仪/涂层测厚计  型号:HAD-BIG083F/NF/2

产品简介:
本仪器采用了磁性和涡流测厚方法，可无损地测量磁性金属基体（如钢、铁、合金和硬磁性钢等）上非磁性覆盖层的厚度(如铝、铬、铜、珐琅、橡胶、油漆等) 及非磁性金属基体(如铜、铝、锌、锡等)上非导电覆盖层的厚度(如:珐琅、橡胶、油漆、塑料等)。本仪器具有测量误差小、可靠性高、稳定性好、操作简便等特点，是控制和保证产品质量必不可少的检测仪器，广泛地应用在制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。

技术参数：

• 工作原理：电磁感应/电涡流
• 测量范围：0~1250um
• 测量：±3%H±1.5um
• 显示：0~99.9um:0.1um / 100um以上: 1um
• 小基体：10*10 mm
• 小曲率：小曲率
• 薄基体：0.5mm
• 环境温度：0℃~40℃
• 相对湿度：不超过85%
• 电       源：5号电池2节

附件： 
标准片 5片
基体     2块（ETA-0832  2块基体） 
电池     2块 
清洁布1块
说明书1份 
保修卡1张

温馨提示：以上产品的资料和图片全都是按照顺序相对应的