CR-6061与传统油位传感器的对比
1. 油浮子
主要特点：浮漂随油面升降带动滑动电阻的变化，从而指示油面高低。自汽车发明以来，一直沿用至今，成本低、价格便宜。
缺点：功耗大，几十到数百毫安电流输出，功耗达5w以上；线性和差，普遍达不到10%；敏感元件直接和液体接触，不耐腐蚀，不能测量甲醇等导电性燃料；寿命短。
2. 磁性浮子式
主要特点：利用磁浮球的升降来吸合或断开传感器内部不同位置的干簧管，从而输出油量高低信号，是传统油浮子的升级产品。
缺点：依然不高，小分辨率5mm；输出信号单一，只能输出电阻信号或电压信号；干簧管易碎，怕摔、怕震动；故障率高，浮球容易卡，造成指示不准；寿命短，其本身之结构、原理决定其寿命很短。
3. 电容式数字油位传感器
特点：利用电容原理、无可动部件，全数字化电路、断层扫描、1%、分辨率高，可达0.01mm、自动校准、自动适应、油水不分、各种介质自动测量，耐振动、不怕摔、寿命长、耐腐蚀，可输出各种不同的数字信号或模拟信号，灵活方便的与车载设备对接，准确计量油耗。
已和国内外多家生产GPRS公司联手在控制油耗方面做出了贡献。
数字油量传感器简介
CR606系列数字油位传感器基于射频电容测量原理，采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动进行补偿，输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。整机弹性部件和可动部件，耐冲击、安装方便，可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种不腐蚀不锈钢的液体进行准确测量
1、产品优势：
● 九项，。
● 自动校准、自动适应，没有温漂，不受介质影响。
● 高、高分辨率。
● 40mW功耗。
● 经爆、计量、质量体系。
● 性能、坚固耐用。
2、技术参数
● 检测范围：10～1400mm
● 精 度: 0.5级
● 分辨率 ：0.01mm
● 承压范围: -0.1MPa～0.1MPa
●探耐温:-100~150℃
●环境温度: -40~70℃
● 输出信号: 4～20mA、0～5V、0～10V、RS485通讯、RS232通讯
● 供电电源:DC12～40V(典型值24VDC) 限工作电压：DC10V~80V
● 固定方式: 螺纹安装M20×1.5或法兰安装，或直接替换原车传感器
● 爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
传感器故障处理方案
故障现象1：数据飘，不稳定
机械安装部分是否触碰
电缆线受潮(接线盒进水) (可以用电吹风吹干)
电缆线接线不良或破损(重新接线)
传感器缘阻下降(<200MΩ)(用万用表分别测量色线、屏蔽线跟传感器表面
传感器表面带电(用万用表测量，通过系统接地解决)
系统接地不良(感应电压会使传感器或仪表外壳带电)
仪表外壳是否接地(未接地会导致感应电压存在)
电源是否稳定(地线有电压否)(不可跟大功率设备共用供电系统，线有电压会导致仪表表面带电)
内部电路故障(虚焊、电路器件接触不良)
故障现象2：数据不正确(偏大或偏小)
机械安装、限位部分是否触碰
存在角差(有重复性)
基础不好会导致角差
点跑:传感器空载输出>+2mV或<0mV
存在角差(不具有重复性)
安装力矩/基础原因
传感器故障(灵敏度)
故障现象3：数据时而正确
机械安装、限位部分是否触碰限位时而碰到，时而不碰到
是否存在干扰源
电源波动
磁场/感应
传感器故障
传感器内部电路接触不良，虚焊/色线将断/焊盘将脱落